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或2.5秒破百!日产GT

2020年05月22日 20:35 来源:未知 人气: 手机版

长春在线,天使寄宿者,鹤望兰

联名似乎已经成为了当今社会的潮流,从LV与Supreme的合作款遭到疯抢,到Dior与Nike出品的AJ1被炒至20万人民币,种种成功案例无一不证实了联名的重要性。对于汽车来说,联名同样重要,早在2018年Italdesign设计工作室便展开了与日产汽车的合作,其设计的GT-R50车型决定以限量50台的形式发售,而首批车辆将在2020年底或2021年初交付给客户。

其实早在今年3月的日内瓦车展上我们就应该见到这款GT-R50车型,只不过由于COVID-19爆发的原因,原有的世界首映被迫取消,好在我们从Italdesign的首席执行官Jorg Astalosch处得到消息,目前新车的生产已经回归正轨,动态测试也即将完成,因此并不会影响今年年底的首批交付。

作为一款售价为100万美金的GT-R来说,它的价格要远超普通版车型,高昂的售价除了因为有限量50台的纪念价值外,超高的溢价还表现在哪里呢?首先,你会看到这款GT-R50车型的前脸发生了巨大的转变,纤细的灯组造型配合LED光带看上去更加锐利,进气格栅虽然保持了原有的形状,但整体位置有所降低,内部通风口也进行了重新设计,更有利于对发动机进行散热。

普通版GT-R车型的水平侧通风口已经被垂直的板条所取代, 车身侧面加入了重新设计的侧裙。此外,在前轮后方还设有垂直的翼片和一个能优化空气动力学的“沟槽”。尾部造型上,Italdesign抛弃了标准的保险杠,取而代之的是一个更大的尾部扩散器。原有的四出排气管被一个更简单的双布局圆形排气取代,但这并没有影响GT-R50车型的气势,因为这两个圆形排气足够大。最后,在车辆的尾部上方,Italdesign安装了一款尺寸更大的尾翼,在高速行驶时可以提供更加优秀的下压力。

动力方面,Italdesign为每一辆GT-R50手工打造的3.8升双涡轮增压V6发动机进行特调,可以爆发710 匹马力,这一数据超过了普通版车型 148匹马力之多。目前,官方的性能测试还没有出来,但是可以肯定的说GT-R50将比普通的GT-R强大,至于GT-R50是否比额定2.5秒破百的GT-R Nismo更快还有待观察,因此虽然GT-R50并不缺乏动力,但百公里加速的成绩取决于很多因素。

(编辑:纪琦 图片来源于网络)


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本文标签:车型 联名 尾部 通风口 更大

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