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客运革新 以融求变

2020年12月27日 13:21 来源:未知 人气: 手机版

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  “十三五”期间,随着科技与传统产业的融合日趋紧密,道路客运行业深化改革加速推进转型升级,客运市场经营呈多样性变化。盛威时代科技集团有限公司(简称盛威时代集团)利用科技创新优势赋能道路客运企业,不懈推进道路客运行业高质量发展。——编者

 从最初的窗口买票,到现在的“一触即发”,再进一步到联程运输与定制客运,不断满足乘客对美好生活的向往。“十三五”以来,盛威时代集团推动传统客运行业迭代升级。

  指尖上的客运便利出行 

  跨区域网上购票成为现实,指尖上的客运走进千家万户;汽车站成为信息化时代的“弄潮儿”,在很多省份二级以上客运站,乘客告别了在窗口排队买票的历史;手持身份证,智能闸机摄像头快速捕捉进站影像,30秒便可快速进站……从2013年启动省域道路客运联网售票系统建设至今,传统客运行业在“十三五”期间悄然发生了的变化。

  行业转型总是与企业发展同频共振、互融共进。“十三五”以来,盛威时代集团积极响应交通运输部关于联网售票的利好政策,深度参与到互联网和道路客运产业融合的进程中,并逐步发展壮大。

  “盛威时代集团是联网售票的推动者和积极参与者,我们所服务的二级以上客运站联通率大都超过了90%。”盛威时代集团总裁姜生喜介绍,5年来,盛威时代集团不断升级技术,做好客运产业的助力者和服务者,见证了道路客运转型升级全过程。

  据交通运输部统计,截至今年11月底,全国99%的二级及以上客运站实现省域联网,班次可售率超85%。回望过去5年,盛威时代集团旗下“出行365”平台服务全国近5000家道路客运企业和客运站,为全国80亿人次的出行提供汽车票售票服务,让乘坐大巴的旅客也可以在手机上订购汽车票,享受民航、高铁一样的便捷信息服务。

  从联网售票到电子客票,“出行365”平台投入窗口电子屏、32寸自助大屏、窗口非现金支付、人脸识别闸机、手持移动售检票终端机等硬件设施,真正实现了公众一站式购票、一(身份)证式出行。

  标准化是产业推广的基础。在联网售票推进过程中,相关标准的缺失一直是个难题。“十三五”期间,盛威时代集团积极参与联网售票模式及标准化工作,与行业共建产业生态。

  据姜生喜介绍,目前盛威时代集团参与道路客运联网售票服务接口规范等6项道路客运行业标准制定,并获得73项研发技术的软件著作权,打通道路客运行业数字化转型的“最后一公里”。

  此外,盛威时代集团还致力于出行信息的大数据分析,为行业筑构“出行智慧大脑”。值得一提的是,疫情防控期间,“出行365”平台按照管理部门要求,利用大数据排查同乘人员,实现乘客信息追溯,降低疫情扩散风险。

  随客而行 供给适配需求

  “十三五”以来,随着人民生活水平的提高和个性化需求的提升,客运服务供给发生了深刻变化,进入了多种运输方式之间的综合客运竞争时代。

  “旅游出行的人数迅猛递增,可道路客运量却在逐年下降。这些年我们道路客运行业过多地关注了造成客运量下滑的私家车、高铁、民航等外因,却一直忽略或者不愿正视内因。”早在2017年,盛威时代集团副总裁胡兴华就认为,“未来一段时间,这些外因还会起作用,行业应该从内因入手止住客运量下滑。而这个内因就是我们道路运输‘门到门’‘随客而行’的比较优势没有得到充分发挥,造成了不便捷、不舒适、不经济。”

  为满足乘客的出行需求,积极服务行业转型升级,盛威时代集团从2017年开始基于自身联网售票平台新增定制客运功能,宣告正式进入2.0时代。

  经过多年耕耘,盛威时代集团已经形成了校园专线、景区专线、机场专线等多种“点到点”专线和城际拼车“门到门”两种主流业务模式,推动客运企业快速切入升级快车道,实现站外多站点上下车、扫码检票上车,满足老百姓多元化出行需求。而今年交通运输部发布《道路旅客运输及客运站管理规定》,鼓励发展定制客运和一站多点业务,更是为这些业务插上了腾飞的翅膀。今年是决战脱贫攻坚、决胜全面小康的收官之年,推动城乡公交定制化成为盛威时代集团重要工作之一。

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