内容字号:默认大号超大号

段落设置:段首缩进取消段首缩进

字体设置:切换到微软雅黑切换到宋体

主页 > 共鸣新闻 > 体育 > > 正文

高合HiPhi X究竟是一辆SUV还是一辆超跑?

2020年11月21日 07:20 来源:未知 人气: 手机版

夏家三千金百度影音,小沈阳和孙红雷打架,秦羊

在法拉利LaFerrari谨慎地试水轻混动力后,保时捷一鼓作气推出首款纯电超跑Taycan,令世界哗然,因为超跑品牌的进入,意味着纯电时代真的已经到来。

虽然保时捷Taycan换了动力方式,但其家族所传承的运动基因只增。感谢科技的进步带来空气悬架和后轮转向技术的更新迭代,保时捷Taycan不负超跑之名。不过国内消费者也无需过度羡慕,因为国内也有媲美超跑的智能纯电车型,TA竟然还是一台SUV,这便是可进化的超跑SUV高合HiPhiX。

无减

那么,一款SUV何以对比超跑?它到底有怎么样的底气呢?在最近的一次试驾体验中,现场嘉宾找到了答案。

靠近高合HiPhiX时,自动开启的车门令人感觉到强烈的仪式感。当现场嘉宾踩下加速踏板时,动力瞬间到位,没有丝毫的犹豫,极强的推背感令人肾上腺素飙升;接下来的急弯中,高合HiPhiX一气呵成,保持着非常良好的姿态,且操控非常精准。而在另一个绕桩和麋鹿测试的过程中,嘉宾们感受到高合HiPhiX扎实的底盘和良好的控制,这款5.2米的SUV竟然能如此灵巧,说TA是超跑一点也不为过。

下车后,虽然一切似乎还在回味之中,但我们更迫不及待地去一探究竟,是什么法宝让高合HiPhiX有如此表现?

首先动力方面,高合HiPhiX采用了两组高效电机,单个电机的最大输出功率就达到了220kW,且轮端扭矩更是达到了9360N·m,也难怪这个大个子有如此爆发力。

其次,高性能动态底盘则给了高合HiPhiX出色的运动底蕴。与其它跑车不同的是,这款底盘能够全方位监测周围路况,并结合驾驶习惯,不断地进行调整,时刻表现出最好的状态。有了空气悬架这个好帮手后,高合HiPhiX更是能够根据环境自行调节车身高度,无论是高速低姿态以获得最小的风阻和能耗,还是砂石烂路抬高姿态以获得高效的通过性,都不在话下。而你要做的,仅仅是大胆放心地驶向目标就好。

过弯和麋鹿测试过程中高合HiPhiX的灵活性,是最让我们印象深刻的,这得归功于高合HiPhiX出类拔萃的主动后轮转向。我们来做一个对比,高合HiPhiX的后轮转向摆幅可达10度,这比兰博基尼Urus、全新奔驰S级甚至是保时捷Taycan调节范围更广。这也是为何高合HiPhiX超5米的体长,却能够如同小车般灵活。

由此可见,高合HiPhiX作为超跑SUV绝非浪得虚名。我们也了解到,虽然有如此强悍的性能,但其能耗却被很好的控制。如果你还没有看到过高合HiPhiX,那以后朋友间的谈资可真的少了一个level,它最近将亮相广州车展,可以近距离去体验了。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

易车号作者提供

本文地址: http://gmx.org.cn/tiyu/2187039.html 转载请注明出处!

下一篇:大明猖狂的锦衣卫指挥使,为什么会被一个文官打死呢?

上一篇:游仙职业技术学校举行兴事发现代学徒制试点班开班仪式

分享给小伙伴们:
本文标签:保时捷 后轮 底盘 动力 麋鹿

相关文章

发表评论愿您的每句评论,都能给大家的生活添色彩,带来共鸣,带来思索,带来快乐。

签名: 验证码:

评论列表

    Copyright © 2018 共鸣新闻 版权所有 手机版